双面吊牌要检正面、反面，以及两面是否同一款。只检一面，反面可能是上一单的旧版。两面都要有模板，记录里写明两面都看过。
双面吊牌要检正面、反面，以及两面是否同一款。只检一面，反面可能是上一单的旧版。两面都要有模板，记录里写明两面都看过。
双面印刷常常是先一面再翻面。翻面后的检测若仍用正面模板，全是错。用正反两套模板，并看一个只有一面才有的标记，防止两面印成同一面。
| 看什么 | 判定 | 不要 |
|---|---|---|
| 反面是旧版或空白 | 停 | 正面好看就放 |
| 两面印成同一面 | 停 | 只做一次检测 |
| 正反都对 | 两面都留记录 | 只写一个合格 |
装进同一个盒子里的多页附件，要检的是页数、顺序和版本，不只是每一页印刷漂亮。少一页用称重或视觉计数最直接。没有计数记录，就不能写这盒附件是齐的。
自有品牌方会量、印厂却常没量的，是签字色样旁边的品牌色，以及包装上的小字是否和最终稿一致。印厂若只量了机台四色条，会对不上品牌方的仪器。两边要约定同一块测量位置...
模内标签要在成型前检完印刷和裁片，成型后再看，标签已经被塑进瓶子，很多缺陷无法剔除。成型前的结论要跟着这一叠裁片走。缩水造成的变形不要回写成印刷套准失败。
高速饮料线上先失败的通常是曝光跟不上，缺陷被拉毛，而不是软件突然变笨。车速 200 米/分、像素 0.05 毫米时，走过一像素大约 15 微秒。曝光若远长于这个时间，细缺陷会糊...